גיר פלנטרי

מלבד החיסרון של צריכת דלק גבוהה המאפיינת גירים אוטומטיים, עשויות גם להתעורר תקלות ובעיות שונות. אלו העיקריות שבהן:

• גיר פלנטרי תקוע – מצב בו לא מועבר הילוך. הגיר תפוס על הילוך מסוים. אחת הסיבות לבעיה מסוג זה היא בעיה בבורר ההילוכים. סיבה נוספת לגיר תפוס יכולה להיות בעיה בנוזל התמסורת או בכשל מכאני או חשמלי שנגרם לגיר.
• גיר פלנטרי קשה או מחליק – תקלה נפוצה המעידה לרוב על בעיה בשמן הגיר.
• רעשים בגיר בעת החלפת הילוך – נשמעים רעשים של דפיקות, נקישות או סוגי רעש אחרים המעידים על בעיה בגיר שכנראה צריך יהיה לתקן או להחליפו.
• גיר פלנטרי מתחמם – בעיה אשר הגורם לה הוא מחסור בנוזל התמסורת כתוצאה מעומסים כבדים המופעלים על הרכב או בשל תקלה במצנן הגיר, הקולר.

לסיכום, גיר פלנטרי הוא מערכת מורכבת אשר דורשת תשומת לב רבה בעת הטיפול בו. בכל מקרה של תקלה מומלץ להגיע עם הרכב אל מכון גירים מומלץ ומתקדם אשר ידע לאבחן ולזהות במדויק את מקור הבעיה ולטפל בה במקצועיות ובמיומנות.